2016公务员面试模拟题：驾照“直考”
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【热点背景】
2016年4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点市(州)群众可以享受非经营性小型汽车驾驶人自学自考。自学人员科目一考试合格后，按规定免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，就可以按照公安交管部门指定的路线和时间，上道路进行驾驶训练。
【中公】
对于各个省市正在推行的“驾考改革”，请问你怎么看?
【中公解析】
长期以来，先报驾校、再参加驾照考试一直是我国取得驾照的“方式”，这不仅要花费大量的人力物力财力，也滋生了驾校高价垄断、教练腐败等现象。近来公安部提出的“驾考改革”，能够改变驾校“一统江湖”的局面，应该值得我们认可和推进。
史上最严交规已经实施近三年，全国各地驾考大幅降低，驾校学费也跟风上涨，平均价格超过了5000元，一线城市的一些驾校学费更是达到七八千元。同时，驾校为了利润“偷工减料”、压缩学时的现象也时有发生，不买烟、不塞红包、不请吃饭，教练就对学员不管不问的不正之风更是屡禁不止。此次“驾考改革”从传统的“驾考合一”变为“自学自考”模式，就是通过自己学习，达到一定水平去考试即可，不需要非得报考驾校。这一方面有利于打破驾校垄断，规范驾校行业乱象，防止驾校教练腐败问题。另一方面也能节省学员大量的时间和金钱，整合了社会的闲置资源，例如家里如果有技术娴熟的老司机，就可以利用家里的车练习后直接报名考试，给了学员充分自由选择的权利。但是“驾考改革”的过程中还应该在以下几点问题，一是如何在自学过程中驾驶员自身的生命安全和公共的交通安全，避免成为新型的“马路杀手”，二是对于没有私家车和司机师傅的学员来说，学车中的教练、场地和车又如何解决?三是在“驾考改革”中驾校应该何去何从?
现如今要想真正推进“驾考改革”的进程，就必须做到以下几点：第一，驾校应该转变经营思路，创新经营策略，比如可以向外出租练车场地和车辆供学员练车，也可以给学员提供专业的教练员，给学员提供更专业更系统的教学方式，这样既可以解决没车和没教练的学员的实际困难，也可以让驾校绝处逢生，但是这种学习方式是学员自主选择的，不是强制的;第二，“自学自考”不是哪儿学都行，也不是谁教都行，政府的管理部门应该提供一些专门的学车车道和场所供学员练习，并出台相关细则，司机师傅只有考取了教练员资格证，才可以成为学员的私人教练。第三，“驾考改革”要想不辜负民众期待，就必须真正斩断固化、坚硬的利益链条。这就要求政府部门必须划清驾考领域的权力与市场的边界，简政放权，让市场成为驾考实现公平竞争的调节器，使驾照培训走向社会化。第四，作为普通市民的我们，应理性和宽容地看待“驾车改革”中存在的问题，积极配合公安部门的调研工作，多提出自己的一些看法和观点，助力“驾考改革”，让驾考中存在的弊端无处遁行。
（责任编辑：李明）
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