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　　2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6.其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万车公里。全国调整公路日平均交通量为21305辆，日平均行驶量为204717万车公里。(注：交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。)

　　2008~2012年全国国道与高速公路日平均交通量及年平均交通拥挤度
　　1.2009~2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是：
　　A.2010年 B.2009年
　　C.2012年 D.2011年
　　2.2008~2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份，高速公路全年日平均交通量为：
　　A.10765辆 B.16837辆
　　C.12632辆 D.19423辆
　　3.以下关于2012年日平均行驶量由高到低排序正确的是：
　　A.国家高速公路—全国高速公路—普通国道
　　B.全国高速公路—国家高速公路—全国国道网
　　C.全国国道网—普通国道—国家高速公路
　　D.全国国道网—全国高速公路—普通国道
　　4.2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的：
　　A.1.7倍 B.1.5倍
　　C.2.0倍 D.1.8倍
　　5.能够从上述资料中推出的是：
　　A.2008~2012年，全国国道交通繁忙程度持续增加
　　B.2012年国道网日平均交通量超过2万辆的省份最多有6个
　　C.2008~2012年，全国高速公路交通繁忙程度持续增加
　　D.2012年国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个
 　2008年全省对外贸易增势呈高开低走态势。全年实现进出口总值1581.4亿美元，增长29.0%，较年初增幅回落10.6个百分点，比上年增幅略高0.3个百分点。其中，实现出口931.7亿美元，增长23.8%;进口649;7亿美元。增长37.1%。进口增速加快，贸易顺差增势明显减缓，贸易顺差额为282亿美元，增幅比上年回落25.4个百分点。传统市场对外贸易仍占主要份额，对日、美、韩三国及欧盟进出口分别增长21.6%、22.3%、l7.2%和26.5%，进出口额合计占全省的56.3%。与新兴市场的贸易量增长较快，对印度、新加坡、澳大利亚等国进出口增幅在46.4%--74.8%之间。出口商品结构向优发展。高新技术和机电产品分别实现出口 l36.6亿美元和384.3亿美元，依次增长61.4%和38.5%。农产品、纺织服装、机电产品出口比重由上年12.3：18.4;36.9调整为10.7：16.7 ：41.2。招商引资进展顺利。实际到帐外资82.0亿美元，增长l0.2%。
　　(1)2007年，该省全年的进出口总值为( )。
　　A.1123亿美元
　　B.1226亿美元
　　C.1336亿美元
　　D.1133亿美元
　　(2).2008年该省贸易顺差额比2007年增长( )。
　　A.1.4%
　　B. l3.3
　　C.1.2%
　　D.12%
　　(3).2008年该省高新技术产品出口比重比上年了几个百分点?( )
　　A.3.5
　　B.4.3
　　C.5.2
　　D.6.1
　　(4).2008年相对上一年，下列哪类产品的出口增长额?( )
　　A.高新技术产品
　　B.农产品
　　C.纺织服装
　　D.机电产品
　　(5).根据材料，下列说法中错误的是( )。
　　A.2008年年初，该省进出口总值增长39.6%
　　B.2008年，该省对美进出口额占进出口总额的比重相较2007年有所下降
　　C.2008年该省对欧盟的进出口额增量大于对韩进出口总额
　　D.2008年，该省出口产品以机电产品为主
 
 
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（责任编辑：李明）