2017事业单位申论习题范文：“替补乘客”遭拒载，活该认倒霉？
广州日报发表夏振彬的观点：一个航班总会有乘客因各种原因改变行程，超额卖出一些机票就相当于准备好了“备胎”，航空公司不浪费座位。但如果满座呢，“多余的人”就活该倒霉?超售并不可怕，但可怕的是缺乏充分告知、平等协商的商业精神，可怕的是暗箱操作。超售的后续服务以及赔偿问题也常常是矛盾焦点。很多乘客觉得航空公司的赔偿不过毛毛雨，根本弥补不了损失，有的甚至没有明确标准。反观国外一些航空公司，对超售误机的处理标准明确、赔偿较高，也更容易获得乘客认同。很多网友还有这样的经历，在第三方平台买机票，平台承诺“100%出票”，但一段时间后却收到无法出票的短信。平台搭台，代理商唱戏，但一旦发生问题，很容易出现相互推脱。还有旅客明明在平台购票，前往机场却发现乘客名单里根本没有自己的名字!有关方面还是要加强监管，加大对侵权行为的惩处力度，维护消费者权益。有关平台也该多想办法，服务质量和效率，多点担当和服务，少些漏洞和套路。
小蒋随想：买到超售机票的人，其实是给别的乘客当替补，这其实是个风险挺大的事儿。因为，你得寄希望于别人因故退票，才能“转正”获得乘机资格。否则，只能眼巴巴地看着别人飞走，自己被“拒载”。更悲催的是，一些乘客在买票时不知道自己是替补，傻乎乎地以为自己将被航班“原装”带走，临了才傻眼。遇到这种情况，乘客能不和航空公司掰扯吗?能说这是无理取闹吗?某些航空公司在这方面遮遮掩掩，显然是打着自己的利益算盘——航空公司那么多，航班架次可任选，乘客何必非要当“替补”?恐怕，只有让乘客稀里糊涂，超售的票才能卖出去。说白了，某些航空公司或机票代理处有隐瞒真相之嫌。面对超售被拒载的乘客，航空公司本该尽量善后，与乘客妥善协商，或给予赔偿，或安排乘坐时间最近的下一班飞机。一些航空公司处置不力，进一步惹恼乘客，说明缺乏相关处置预案，甚至显露出傲慢无礼的嘴脸。说实话，如今机场修建得恢宏又现代，航空公司购置的飞机先进又高端，但在服务软件方面，很多时候不尽人意。说到服务，“难点”在于是否用心，是否尊重乘客权益。
（责任编辑：李明）
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