2017事业单位面试热点:“最后一公里”的快递派件
【材料】
近日,安徽某高校为了维护校园秩序,快递员被禁止入校。专门成立了快递服务中心,招募勤工俭学的学生,要求“最后一公里”的快递派件由勤工俭学的学生来负责,快递公司每件快递给学生4毛到1元“派件费”。这一做法遭到了不少快递公司的拒绝。
【解析】
近些年,网络购物日益流行。尤其年轻人,成为了网络购物、快递使用的重要群体。这使得作为年轻人聚集地的高校校园,快递业务量井喷式增长。各种快递网点的进驻,骑车快递员的来回穿梭,给校园秩序带来了一定影响。
强化校园秩序管理,初衷值得肯定。但设置“学生快递员”,替代快递公司负责“最后一公里”派件的做法,有失妥当。快递公司是货物运输合同关系中的承运人,应严格履行合同义务,将快件准确及时、安全无误地投递到托运人或买货人指定、约定的收件地址和收件人处。在收件信息准确无误的情况下,快递员要负责完成“点”对“点”的服务。严格来说,这是一种有法律规范的市场行为。
不该中途拦截,增加学生派件环节。再者,这种环节的增设,也容易增加其它不必要的风险。如快件遗失、损坏、投递错误等情形,责任界定易出现纠纷,问题的解决会变得更加复杂。
可就费用问题妥善与快递公司进行协商,双方共同探讨解决问题的建设性方式。另一方面,还可完善基础设施,创新取件方式。
(责任编辑:李明)
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